减速器壳体由耐腐蚀的球墨铸铁精加工而成、铸有纵横加强筋的壳体、足以承受内外载荷。润滑油通过油槽传送至所有轴承、润滑效果极佳。双唇油封既可防止机油外泄、又可阻止尘污进入。减速器直接安装在被动轴上、无需连轴器或链式驱动、可以避免所有校准问题。